在豆粕市场，从机构汇总报价了解，截止目前，在山东、江苏、广东以及天津地区，油厂豆粕报价在2950~2990元/吨，上涨幅度在10~40元/吨，现货豆粕价格出现逆势上涨的走势！

据机构分析，截止上周，在国内大豆以及豆粕库存方面，大豆库存继续去化，库存在558.47万吨，同比减少7.38%左右！这主要受进口大豆入港趋势减少，而近期油厂开工率较高，上周，国内油价大豆压榨水平在200万吨左右，直接造成豆粕产量达到了150万吨，豆粕被动累库凸显，上周，国内豆粕库存增加11.56万吨，库存高达105.28万吨，同比增加31.6%！

目前，国内豆粕以及大豆库存充足，虽然，大豆库存持续减少，但是，同比仍有26.6%的增幅，大豆库存宽松，而豆粕库存延续过剩的局面，这也造成阶段性豆粕市场承压！

而在需求方面，由于国庆假期后，饲料以及下游贸易商集中备货，近期，豆粕购销需求一般，从饲料企业库存来看，样本提前库存天数在7.11天，环比减少0.15天，企业需求跟进一般，主要受豆粕累库压力较大，市场谨慎情绪较强，采购多以刚需补库为主！

个人认为，短期内，受国内豆粕购销格局，倘若，油厂开工率维持在周均60%上下，那么，现货豆粕供应累库局面或难缓解，短期内豆粕市场或难以兑现上涨的“拐点”，重点关注进口大豆入港以及油厂库存的变化！

与此同时，在成品油市场，按照时间来看，新一轮油价调整将于下周三晚24时进行，此次油价有望回归下跌的走势，这也将逆转10月油价连涨的局面！

据悉，上次油价上涨兑现，但是，油价涨幅不及预期！据了解，2024年第21次成品油调价，周期初油价涨幅高达290元/吨，但是，周期末油价涨幅收窄至90元/吨，上轮周期油价虽然上涨落地，但是，周期内油价下降了200元/吨！

而进入本轮周期，油价延续了下降的走势，本轮周期初原油变化率-1.82%，油价降幅达到了60元/吨！从最新数据了解，2024年10月29日，本轮计价周期完成第4个工作日，参考原油变化，油价降幅达到了110元/吨，折合升价，汽柴油价格下降幅度扩大至0.09元/升左右！

由此来看，从上轮周期初以来，国内油价统计大跌310元/吨，油价重心明显下移！尤其是，在本轮计价周期前4个工作日，油价降幅达到了110元/吨，第4个工作日，单日油价降幅增加了60元/吨，这也逐步奠定了本次油价下跌的基本面！

据悉，本次油价降幅扩大，主要受隔夜原油价格一夜“崩盘”，随着以色列对伊朗采取行动后，市场普遍认为，以色列并未对伊朗能源以及核设施进行打击，中东地缘局势短期内或将进入“休整期”，地缘局势对于国际油价的溢价支撑也被“釜底抽薪”，原油价格出现显著回调的走势！叠加，全球经济复苏前景不佳，能源需求疲弱的担忧较强，而国际原油产能或将逐步提升，供需过剩的压力加剧，这也加剧了原油价格下挫的走势！

目前，本次油价调整即将过半，国际原油市场支撑转弱，倘若，原油价格继续走低，那么，本次国内油价降幅仍有扩大的基础！当然，原油市场大幅下降后，市场也存在技术性补涨的可能，笔者也将持续关注市场的发展，新一轮油价将于11月6日调价，对此，大家是如何看待的呢？

附：全国各省市加油站92/95号汽油价格